<< ?多欽儀表（上海）有限公司 ? 專注于流量計與服務(wù) ?>> 技術(shù)服務(wù)

---

儀表工作很繁雜，又苦又累，抱怨?jié)M天。為什么儀表人老是背黑鍋？為什么儀表人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的特別少？為什么儀表工作永遠(yuǎn)干不完，就一點，你沒抓住儀表工作的重點！

儀表工的日常工作，就是儀表開車、停車及日常維護(hù)保養(yǎng)，體現(xiàn)全面質(zhì)量管理預(yù)防為先的思想，保證儀表正常運行。

儀表日常工作如下：

一、巡回檢查流程

儀表工一般都有自己所轄儀表維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任區(qū)，根據(jù)所轄責(zé)任區(qū)儀表分布情況，確定巡回檢查路線，每天至少巡回檢查一次。

巡回檢查主要內(nèi)容：

1、向當(dāng)班工藝人員了解儀表運行情況。

2、查看儀表指示，記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表（變送器）指示和控制室顯示儀表，dcs操作站指示值是否一致，調(diào)節(jié)回路輸出和調(diào)節(jié)閥閥位是否一致。

3、查看24v電源輸出是否正常（輸出電壓指示燈變暗往往存在異常）氣源壓力是否達(dá)到要求范圍（0.14MP，0.35MP 等）。電動調(diào)節(jié)閥電源電壓和力矩是否正常

4、查看儀表保溫伴熱狀況（主要在冬季），用手測溫。

5、查看儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況，包括撓性管連接是否松動和破損。

6、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。

7、室外儀表在環(huán)境較差時及時添加防護(hù)措施，檢查防護(hù)狀況，做到無破損丟失。

8、查看報警聯(lián)鎖裝置，保證裝置完好。定期測試報警聯(lián)鎖功能，并做測試記錄

9、查看儀表完好狀況。

?

二、定期排污、加油流程

隨著自動化水平的大幅提高，氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量與之劇增，因此日常維護(hù)應(yīng)對氣源處理設(shè)備定期排污、加油。

氣源處理設(shè)備常用組件：

1、過濾器，濾去氣源中的固體雜質(zhì)和部分水分，提供潔凈些的壓縮空氣。

（1）手動排水，當(dāng)水位達(dá)到濾芯下水平之前必須排出；

（2）清理濾芯（浸泡、刷洗、反吹）或更換濾芯。雜質(zhì)多了就不透氣了。

2、減壓器，降低并穩(wěn)定氣源提供的壓縮空氣的壓力。調(diào)節(jié)壓力時應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值，不應(yīng)一步到位。無故障就不用維護(hù)。

3、油霧器，向用氣設(shè)備的氣中添加油霧，潤滑設(shè)備。加油、調(diào)整滴油速度，頂部有個可以扭動的東西是用來調(diào)整滴油速度的。加油量不超過杯子八分滿。

4、平時維護(hù)：如果氣源處理設(shè)備有空氣泄漏，是不正常，要設(shè)法處理密封或更換。

?

三、定期潤滑、防腐流程

定期潤滑、防腐也是儀表工日常維護(hù)的一項內(nèi)容，但在具體工作中往往容易忽視。潤滑周期應(yīng)根據(jù)具體情況確定。需定期潤滑、防腐的儀表和部件如下：

1、氣動凸輪撓曲閥，氣動球閥，氣動蝶閥，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動部件；

2、保護(hù)箱，保溫箱的門軸，接線箱緊固螺栓。

3、惡劣環(huán)境下固定變送器，調(diào)節(jié)閥，閥門定位器，電氣轉(zhuǎn)換器的螺栓，螺母，防止絲扣銹蝕，拆裝困難。

4、惡劣環(huán)境下閥門定位器反饋桿轉(zhuǎn)動部分。

5、惡劣環(huán)境下熱電阻，熱電偶接線盒處螺栓或上蓋絲扣部分。

6、惡劣環(huán)境下?lián)闲怨芎蛢x表連接部分。

?

四、防凍檢查流程

檢查儀表防凍措施，是儀表日常維護(hù)工作的內(nèi)容之一，它關(guān)系到節(jié)約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統(tǒng)正常運行，是儀表維護(hù)不可忽視的一項。

這項工作在季節(jié)性較強(qiáng)，主要查看氣柜液位變送器導(dǎo)壓管內(nèi)介質(zhì)是否異常，保溫材料是否脫落，個別儀表需保溫伴熱的查看伴熱情況，并根據(jù)天氣情況及時啟停伴熱，既要防凍又要保證儀表工作正常。

?

五、故障處理流程

故障處理是儀表日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，處理故障要快捷有效，嚴(yán)肅認(rèn)真，不留隱患，有處理不了的問題及時上報，協(xié)調(diào)處理。故障處理需要儀表人員的主動學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累，提供《開停車注意事項》（附件）供日常維護(hù)參考。在處理故障和儀表檢修時儀表人員一定要安全第一，不能出現(xiàn)人身安全和影響生產(chǎn)正常運行的現(xiàn)象，一定要樹立安全第一的思想，檢修前一定要熟悉工藝流程，拆動哪個儀表設(shè)備一定要與工藝人員聯(lián)系允許后并在工藝人員監(jiān)督下才能進(jìn)行。避免出現(xiàn)安全事故。現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的基本分析處理步驟現(xiàn)場儀表測量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)。現(xiàn)根據(jù)測量參數(shù)的不同，來分析不同的現(xiàn)場儀表故障所在。

1、首先，在分析現(xiàn)場儀表故障前，要比較透徹地了解相關(guān)儀表系統(tǒng)的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝情況及條件，了解儀表系統(tǒng)的設(shè)計方案、設(shè)計意圖，儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點、性能及參數(shù)要求等。

2、在分析檢查現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障之前，要向現(xiàn)場操作工人了解生產(chǎn)的負(fù)荷及原料的參數(shù)變化情況，查看故障儀表的記錄曲線，進(jìn)行綜合分析，以確定儀表故障原因所在。

3、如果儀表記錄曲線為一條死線（一點變化也沒有的線稱死線），或 記錄曲線原來為波動，現(xiàn)在突然變成一條直線；故障很可能在儀表系統(tǒng)。因為目前記錄儀表大多是 DCS 計算機(jī)系統(tǒng)，靈敏度非常高，參數(shù)的變化能非常 靈敏的 反應(yīng)出來。此時可人為地改變一下工藝參數(shù)，看曲線變化情況。如不變化，基本斷定是儀表系統(tǒng)出了問題；如有正常變化，基本斷定儀表系統(tǒng)沒有大的問題。

4、變化工藝參數(shù)時，發(fā)現(xiàn)記錄曲線發(fā)生突變或跳到最大或最小，此時 的故障也常在儀表系統(tǒng)。

5、故障出現(xiàn)以前儀表記錄曲線一直表現(xiàn)正常，出現(xiàn)波動后記錄曲線變 得毫無規(guī)律或使系統(tǒng)難以控制，甚至連手動操作也不能控制，此時故障可能是工藝操作系統(tǒng)造成的。

6、當(dāng)發(fā)現(xiàn) DCS 顯示儀表不正常時，可以到現(xiàn)場檢查同一直觀儀表的指示值，如果它們差別很大，則很可能是儀表系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 總之，分析現(xiàn)場儀表故障原因時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的原因。所以，要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個方面綜合考慮、仔細(xì)分析，檢查原因所在。

?

六、儀表停車流程

儀表停車相對比較簡單，注意事項如下：

1、和工藝人員密切配合；

2、了解工藝停車時間和化工設(shè)備檢修計劃；

3、根據(jù)檢修安排拆除設(shè)備上的儀表或檢測元件，以防止在檢修設(shè)備時損壞儀表，在拆儀表前要切斷電源氣源;

4、根據(jù)檢修計劃及時拆除儀表，拆除法蘭變送器時，一定要注意確定儲槽內(nèi)物料已空時才能進(jìn)行;

5、拆除熱電阻，變送器等儀表，信號電纜應(yīng)用絕緣膠布包好后妥善放置。

6、拆除壓力表，壓力變送器時，要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成局部憋壓；物料沖出來造成人身傷害，正確操作是先松動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完后再卸下儀表；

7、對于電氣閥門定位器，要關(guān)閉氣源后拆卸；

8、拆卸環(huán)室孔板是，注意孔板方向，防止裝反；

9、拆卸儀表應(yīng)做明顯標(biāo)志，安裝時對號入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障；

10、帶有聯(lián)鎖控制的儀表，經(jīng)工藝人員同意切換到手動解除聯(lián)鎖然后再拆除儀表進(jìn)行檢修。

?

七、儀表開車流程

1、儀表開車要和工藝密切配合。根據(jù)工藝設(shè)備，管道試壓試漏及時安裝儀表，不因儀表影響工藝開車進(jìn)度；

2、安裝儀表一定注意位號，對號入座。

3、儀表供電。開啟相應(yīng)電源開關(guān)，檢查24v電源電壓是否正常，各個dcs電源模塊，UPS供電是否正常。

4、氣源排污。氣源管道中經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)水分和雜質(zhì)，由于開停車影響，雜質(zhì)和水分更多。在開車前必須清除掉。本著有主干到分支的原則，逐次排除污物防止氣源堵塞恒節(jié)流孔，造成儀表故障。

5、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向，防止裝反。要保證前后直管段光滑干凈，有臟污及時處理。環(huán)室要在管道中心，節(jié)流裝置安裝完畢后及時打開取壓閥，以防止開車沒取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。

6、調(diào)節(jié)閥安裝時注意閥體箭頭方向和流向一致。

7、采用全量程負(fù)遷移測量液位時，要注意在負(fù)壓連通管內(nèi)加滿液，

8、用隔離液加以保護(hù)的差壓變送器，壓力變送器，重新開車時，要注意在隔離罐內(nèi)加滿隔離液。

9、熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性防止接反。熱電阻要注意三根線不能混淆。

10、檢修后儀表開車前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)動調(diào)校，及現(xiàn)場一次儀表（變送器，檢測元件等）和控制室二次儀表（盤裝，架裝，計算機(jī)顯示等）指示一致，或者一次儀表輸出值和控制室內(nèi)架裝儀表（配電器，dcs輸入卡件）的輸入值一致；檢查調(diào)節(jié)器，dcs輸出，手操器輸出和調(diào)節(jié)閥閥位指示一致（或電氣閥門定位器輸入一致）。電動閥開關(guān)上下行程要一致。

11、有聯(lián)鎖的儀表，在儀表運行正常，工藝操作正常后再切換到自動聯(lián)鎖位置。

?

儀表的不同崗位，工作的難點（重點）不同。

?

對于儀表管理者，儀表管理是重點：

?

在管理中：

1．制定各種計劃和目標(biāo)；

2．適當(dāng)?shù)目紤]各員工的實際情況做好工作安排；

3．定期對員工進(jìn)行儀表，安全，工藝，消防等培訓(xùn)；

4．安排各種大，中，小 ?檢修；

5．隨時調(diào)度人員進(jìn)行搶修等；

6．傳達(dá)和執(zhí)行好公司的下達(dá)的各項命令；

?

在工作上：

1．主要是對新建廠區(qū)的儀表進(jìn)行驗收（說實話時代在進(jìn)步作為一名“老儀表”對現(xiàn)在一些新的儀表根本不懂都是邊干邊學(xué)，在工作中長知識，積累經(jīng)驗）；

2．對新工藝進(jìn)行學(xué)習(xí)，以保證儀表在工藝生產(chǎn)時能正常判斷出儀表故障（有句話說的好不懂工藝的儀表工不是一名合格的儀表工）；

3．在檢修完后對儀表進(jìn)行3查4定以保證儀表的正常運行，（曾經(jīng)出過一個事故導(dǎo)致全廠停車因為換一個汽包吊裝了設(shè)備，可能中途把一調(diào)節(jié)閥氣源打松了，沒檢查就直接開車，后面氣源脫落導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥關(guān)閉引起全場停車所以這個給我有深刻的印象）；

4．平時對系統(tǒng)的維護(hù)和UPS檢查以保證系統(tǒng)的正常運行；

5．參與各種突發(fā)事故的處理；

6．對儀表的維護(hù)保養(yǎng)；

?

對于儀表技術(shù)員，儀表技術(shù)能力和設(shè)備管理能力是重點：

?

1、日常檢修、維護(hù)計劃；

2、外圍施工管理；

3、生產(chǎn)故障分析處理；

4、職工培訓(xùn)管理；

5、大中小修管理，隱患、缺陷整改；

6、處理一些上級領(lǐng)導(dǎo)需要的資料；

7、備品備件儲備管理。

?

對于儀表工，做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累很重要：

?

1、負(fù)責(zé)全廠儀表的維修和維護(hù)，巡回檢查、衛(wèi)生清掃、校驗等工作。對故障儀表及時維修、調(diào)校并投運；

2、遵守勞動紀(jì)律，不串崗、脫崗、睡崗或做與本職工作無關(guān)的事；

3、正確分析判斷和處理各種事故的苗頭，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)； ?

4、加強(qiáng)儀表設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，消除跑冒滴漏現(xiàn)象，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明生產(chǎn)；

5、 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各項記錄，交班要為接班者創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件； ?

6、負(fù)責(zé)提出儀表備品、備件的需求計劃和材料計劃；

7、負(fù)責(zé)建立所有儀表設(shè)備臺帳和設(shè)備檔案；?

8、負(fù)責(zé)儀表的防潮、防凍、防雷、防雨等工作；

9、對DCS和PLC系統(tǒng)進(jìn)行定期清掃，對系統(tǒng)本身與儀表連接故障進(jìn)行處理，對系統(tǒng)的調(diào)節(jié)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定；

10、儀表工應(yīng)熟知所管轄儀表的有關(guān)電氣和有毒有害物質(zhì)的安全知識。

?

?

?